见证中老铁路三载变迁

2021年：梦想启航

2021年12月3日，中老铁路正式开通，标志着中老两国人民世代友好的梦想终于得以实现，作为职业写手，我受邀参与了这一历史时刻的见证，记录下中老铁路开通的点点滴滴。

那天清晨，阳光透过薄雾洒在昆明火车站的站台上，一列崭新的列车缓缓驶出，车厢上鲜艳的五星红旗和老挝国旗交相辉映，列车启动的那一刻，整个站台仿佛都在为这历史性的时刻颤动，我手中的笔在笔记本上飞快地记录着，试图捕捉每一个细节。

列车行驶在崭新的铁轨上，窗外的风景逐渐从繁华的城市变为宁静的乡村，车厢内，乘客们或兴奋、或感慨，纷纷拿出手机记录下这难忘的时刻，我注意到一位老挝老人，他坐在我的对面，眼中闪烁着激动的泪光，他告诉我，他年轻时曾多次梦想着能坐上火车去中国看看，如今终于实现了这个梦想。

随着列车的不断前行，中老铁路的壮丽画卷在我眼前徐徐展开，这条全长1035公里的铁路，不仅是一条交通线，更是中老两国人民友谊的纽带，它见证了中老两国在“一带一路”倡议下的紧密合作，也预示着两国未来的无限可能。

2022年：风雨兼程

2022年，中老铁路经历了第一个完整运营年，这一年，它经历了从寒冬到酷暑的考验，也见证了无数动人的故事。

春天，中老铁路迎来了旅游旺季，来自世界各地的游客乘坐列车，穿梭在云南和老挝之间，感受两国独特的自然风光和人文风情，我跟随列车，从昆明出发，经过玉溪、普洱，最终抵达老挝万象，沿途的风景美不胜收，无论是巍峨的群山还是清澈的河流，都让人心旷神怡，而列车上的乘客们，也在这段旅程中结下了深厚的友谊。

夏天，中老铁路迎来了货物运输的高峰期，来自中国的货物通过这条铁路运往老挝及周边国家，极大地促进了当地的经济发展，我跟随货运列车，从昆明出发，经过磨憨口岸进入老挝境内，车厢内装载着各种货物，从生活用品到工业原料应有尽有，这些货物不仅满足了当地人民的需求，也为老挝的经济发展注入了新的活力。

这一年也并非一帆风顺，7月的一天，中老铁路遭遇了罕见的洪水袭击，暴雨如注，河水猛涨，铁路被迫中断运行，我和同事们迅速赶到现场进行报道，记录下这场自然灾害对铁路的影响以及中老两国人民的共同努力，在大家的共同努力下，铁路终于得以恢复运行，这次经历让我深刻体会到了中老两国人民的团结与坚韧。

2023年：硕果累累

转眼间到了2023年，中老铁路已经走过了三个年头，这一年，它继续发挥着连接中老两国的重要纽带作用，同时也迎来了更多的发展机遇和挑战。

春天，中老铁路进行了全面升级和扩建，新增的线路和车站使得列车运行更加便捷高效，乘客和货物的运输能力也得到了大幅提升，我跟随升级的列车从昆明出发经过新建的元江站、墨江站等站点最终抵达万象站，这些新建的站点不仅为乘客提供了更加便捷的换乘服务也为当地经济发展带来了新的机遇。

夏天是收获的季节对于中老铁路来说也不例外，随着“一带一路”倡议的不断推进越来越多的国家和地区加入到这一合作框架中来中老铁路也迎来了更多的合作伙伴和机遇，我跟随一列国际联运列车从昆明出发经过泰国、缅甸等国家最终抵达孟加拉国首都达卡，这一路上我见证了中老铁路如何成为连接亚洲各国的重要纽带如何促进区域经济的共同发展。

然而挑战依然存在，随着列车的不断运行一些基础设施逐渐老化需要维修和更换，我和同事们深入一线报道了维修工作的进展情况以及中老两国如何共同应对这一挑战，在大家的共同努力下中老铁路再次焕发出新的生机和活力为未来的发展奠定了坚实的基础。

展望未来

回顾过去三年的历程我深深感受到了中老铁路的变迁和成长，它不仅是交通线更是友谊的纽带；它见证了中老两国人民的共同努力和奋斗也预示着两国未来的无限可能，我相信在“一带一路”倡议的引领下中老铁路将继续发挥重要作用连接更多的国家和地区促进区域经济的共同发展；我也期待在未来的日子里能够继续见证并记录这一历史性的时刻为两国人民的友谊和合作贡献自己的力量！